Kes ini kelakar. Dah banyak kali, apabila kami ke lokasi pelanggan kereta di Kuala Terengganu, punca kereta tak boleh start bukannya disebabkan bateri ‘kong’, tetapi kerana equipment kereta berada pada kedudukan D.Bila pulas jer kunci, kereta tak boleh start & tidak ada bunyi atau crank daripada ruangan enjin. Kebiasaannya masalah ini disebabka
Jika ternyata pam bahan api mempunyai masalah, kemudian bawa kereta ke kedai pembaikan kereta terdekat untuk pemeriksaan lanjut oleh juruteknik.Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (motor tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.Sebenarnya anda
wslm,perlu alter kabel gear supaya senang masuk gear dan rasa berat juga akan hilang tetapi jika klac kancil ini tidak pernah tukar ada kemungkinan ia telah habiswslm RPM yang berubah2 ada kena mengena dengan throttle physique dan sensor throttle manakala bau petrol terhasil sebab banyak petrol tidak dibakar sempurna dalam sistem pembakaranwslm,kos
wslm,bunyi memang ada kerana torque onverter dalam gearbox sentiasa berpusing tetapi ia ditenggelami oleh bunyi enjin,jika bunyi tersebut ketara torque converter kereta ini bermasalahboleh tuan berikan saya list komponen² lain yg berkemunkinan perlu d ganti dalam situasi saya ni...wslm,kos tukar seal ataupun oil pump tidak mahal tetapi kos menurun
dan sebagainya selain mengecas semula bateri dan menukarkan tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik. Tanda Alternator RosakAssalamualaikum dan Salam Sejahtera Sistem 'travel by wire' dalam arus teknologi kereta kini telah mengkayakan lagi penggunaan sensor secara keseluruhan dalam penghantaran isyarat ke ECU (Motor Regulate Device) untuk tindakan